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Brexit – Comité Parlamentario: “catástrofe” sería el fracaso de la industria alimentaria británica para no negociar un acuerdo Brexit 

Brexit – Comité Parlamentario: “catástrofe” sería el fracaso de la industria alimentaria británica para no negociar un acuerdo

Tendría consecuencias “catastróficas” para la industria alimentaria del Reino Unido si Gran Bretaña sin un acuerdo comercial el próximo año en la Unión Europea – es comisión competente del Parlamento británico Sunday describe un estudio exhaustivo.

El negocio de la Comisión Estratégica Casa, Energía e Industria (Beisel) el análisis de 38 páginas muestra que el 50 por ciento de las exportaciones totales de la industria de alimentos y bebidas británica se dirige a cinco países y cuatro de ellos son miembros de la Unión Europea. Los cultivos de alimentos y bebidas procesados sector productor contribuyeron al sector de fabricación más grande de la economía del Reino Unido, el producto interno bruto (PIB) del valor anual británica a 28,8 mil millones de libras (más de diez mil mil millones de forintos), el valor de las exportaciones del año pasado fue de 22 mil millones de libras.

El sector emplea a 400,000 personas directamente, y un tercio de los estados miembros de la UE extranjeros – se encuentra en el informe de la Cámara de los Comunes. Según el estudio, el sector se caracteriza por un sistema de suministro continuo sin almacenamiento, adaptándose al proceso de producción actual y la corta vida útil de los productos. Todo el sector está profundamente integrado en las redes de adquisición, procesamiento y venta de materias primas nacionales y de la UE.

En el acumulado a lo largo de procesamiento décadas del sistema de alimentos y bebidas está pasando en el campo es a menudo más Estados miembros de la UE y de los intermedios comentan arios varias veces en el camino entre Gran Bretaña y el otro sitio de procesamiento Europea antes de su reventa a los clientes – se estudian los domingos del Comisión de la Cámara Baja.

escuchada por la Junta para compilar el informe, las empresas de la industria de Diageo con base en Londres – conglomerado más grande fabricante de licores del mundo, cuya familia de productos incluye marcas incluidas como Smirnoff, Johnnie Walker, Baileys y Guinness – dijo al comité que si el después de la terminación de la membresía británica de la UE en la empresa, cada camión debe esperar sólo 15 minutos, por ejemplo, la frontera de la República de Irlanda y en el Reino Unido en Irlanda del Norte, de la propia empresa cada año 1,3 millones de libras (más de HUF 460 millones) y, posiblemente, a los proveedores aún más caro.

Preocupaciones similares han sido planteadas por la junta en un informe similar anterior. En su estudio anterior, que se compiló a principios de este mes, la Cámara de los Comunes ha medido el impacto de la industria automotriz británica en la salida unilateral de Gran Bretaña de la Unión Europea.

En el informe de la asamblea de la instancia parlamentaria especialista escuchó, entre otros, la fábrica de automóviles de Honda en Gran Bretaña intereses de los expertos que dicha operación británica de la compañía para llegar los componentes del transportador de siete minutos para los proveedores europeos de camiones, y se ha fijado necesaria la producción sólo un día de trabajo en los almacenes.

Según los expertos de la asamblea Honda si las importaciones procedentes del continente deben ser objeto de investigaciones de derechos, cada retraso de un cuarto de hora en nuestro proceso causaría la pérdida anual acumulativa resultante de 850 mil libras (más de HUF 300 millones) en la planta debido a las interrupciones de contagio.

raíz riesgos similares han expresado de largo por varios otros industria británica es que el gobierno conservador británico con la terminación de adhesión a la UE para salir del mercado interior único y vámuniójából en la Unión Europea, con el argumento de que la única manera de auto comercio bilateral acuerdos con otros países.

Sin embargo, este plan está rodeado por la intensificación de los debates políticos nacionales. La cámara superior del proyecto de ley se encuentra negociando una salida, la Cámara de los Lores, el otro día insertó una cláusula en el proyecto, según el cual Gran Bretaña debe buscar con la UE, incluso después de la salida de la unión aduanera.

Esta decisión cámara alta en sí no impone una obligación legal en el gobierno, pero hay cada vez más señales que se pueden colocar en la cámara baja de la unión aduanera para mantener soportando representaba a la mayoría, y en este caso la iniciativa podría convertirse en una unión cikkelyévé la ley de salida.

Fuente: MTI Foto: Aberdeen Hungarians

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