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El Comité de Transporte del PE eximió a los transportistas internacionales del alcance de la Directiva sobre desplazamiento de trabajadores de la UE Unión Europea 

El Comité de Transporte del PE eximió a los transportistas internacionales del alcance de la Directiva sobre desplazamiento de trabajadores de la UE

Eximiendo internacional de pasajeros y transporte de mercancías en el futuro del ámbito de aplicación de la Directiva sobre desplazamiento de trabajadores de la Comisión (PE) del Parlamento Europeo sobre Transporte, que votó por una estrecha mayoría el lunes para informar sobre el asunto de la UE.

La mayoría de los miembros del comité eran de la opinión de que bajo las reglas de la preparación para los operadores internacionales no esperan los trabajadores desplazados, los conductores que participen en el cabotaje (transporte nacional por transportistas no residentes) lo hace.
Andor Deli, un eurodiputado de Fidesz, argumenta que el texto podría ser un fuerte apoyo para proteger los intereses de Europa Central y Oriental en la creación de nuevas reglas.

“Un montón de trabajo detrás el resultado de hoy, ya que la propuesta original de la Comisión Europea marcó una dirección completamente opuesta para el transporte internacional” – Deli dijo, que dice que es un plus oneroso para las empresas en cuestión, lo que habría hecho imposible que sus actividades ponen en peligro a decenas de miles conducir el conductor y causar aumentos de precios considerables.
punto de vista de Hungría, es particularmente temas especiales, como será aproximadamente el 6 por ciento del producto interno bruto de Hungría (PIB) en el sector de la logística asociada transporte y, afectada de 13 mil empresa de transporte de Hungría ya través de ellos 120 mil puestos de trabajo – leer los políticos en un comunicado.

Sin embargo, varios miembros criticaron duramente el documento adoptado. Los miembros franceses de TRAN, por ejemplo, expresaron su protesta, independientemente de su estado de partido. Según los socialdemócratas franceses, las “violaciones inaceptables de los derechos de los transportistas” implicarían la adopción del nuevo régimen en esa forma.
Si el reciente informe aprobado por el pleno del PE, el Parlamento Europeo será la posición oficial de las negociaciones con la Comisión Europea y los estados miembros que representan a los consejos gobiernos.
El Consejo aún no ha adoptado su posición común en el caso, por lo que aún no se sabe cuándo pueden comenzar las consultas interinstitucionales.

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