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Accidente aéreo francés: la UE ha ajustado el control médico de los pilotos y la tripulación de cabina Unión Europea 

Accidente aéreo francés: la UE ha ajustado el control médico de los pilotos y la tripulación de cabina

Impuesto un mayor control sobre los pilotos y asistentes de vuelo de la aptitud mental durante un chequeo médico el miércoles a la Unión Europea con el fin de evitar la repetición del accidente aéreo de Francia en 2015.

De acuerdo con la información en Bruselas bajo la nueva normativa debe proporcionar a las personas con problemas psicológicos en los pilotos la oportunidad de participar en programas de apoyo, serán necesarios para evaluar las compañías aéreas y la aptitud mental antes de su aplicación.
Además, los pilotos y la tripulación de cabina deberán someterse a pruebas sistemáticas de sustancias psicoactivas, y cualquier revisión no anunciada debería realizarse después de cualquier rehabilitación. Por último, también se requieren pruebas de muestras aleatorias para el personal de las líneas aéreas europeas y extranjeras que operan en la UE.
Las nuevas normas entrarán en vigor después de un período de transición de dos años, los Estados miembros de la UE y las empresas tienen tiempo suficiente para prepararse.
La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) dio la bienvenida al anuncio. Patrick Ky, el director general de la organización, destacó que “con las nuevas reglas, Europa proporciona las herramientas adecuadas para garantizar la salud mental del personal”.
En szabálycsomagon luego comenzaron a trabajar en marzo el año 2015 que el alemán compañía de bajo coste Germanwings volar ruta Barcelona-Düsseldorf 150 personas a bordo del avión de pasajeros se estrelló en ladera de la montaña al sur de Francia, en los Alpes a. Sobre la base de datos de los pasajeros en el cuadro negro del copiloto, graves problemas mentales, luchando con la depresión y por lo tanto tenían la terapia sufrido varias Andreas Lubitz se encerró en la cabina del piloto y deliberadamente llevó el avión a la montaña.

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