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Rolls-Royce anunció una caída masiva     Reino Unido 

Rolls-Royce anunció una caída masiva  

Rolls-Royce Aircraft Engine Manufactory y Warp Industry Group tienen miles de empleados que, después de años de crisis de producción y administración, comenzaron un programa integral de transformación.

La empresa – que no tiene nada que ver con la actualidad propiedad de BMW, el conglomerado automotriz alemana, la producción de coches de lujo Rolls-Royce leyes de registro para uso de la empresa – de acuerdo con los planes anunciados el jueves en la Bolsa de Londres a eliminar 4.600 puestos de trabajo a mediados de 2020.
Rolls-Royce emplea a 55,000 personas en todo el mundo, incluidas 26,000 en Gran Bretaña.
La compañía elimina puestos de gerencia media y de oficina y espera 400 millones de libras de la reorganización hasta el final de 2020.
Warren East, el CEO de Rolls-Royce en la radio de la BBC el jueves, dijo que la estructura de administración y la red de servidores de la compañía son demasiado complicadas y se necesitan menos niveles ejecutivos.
El año comercial de Rolls-Royce en 2016 vio una pérdida de impuestos de 4.600 millones de libras, la mayor pérdida anual en la historia de la compañía, y pese a haber ganado $ 4.900 millones el año pasado, sigue teniendo un costo importante en los últimos meses problemas de caja de cambios.
Los problemas técnicos afectan al modelo de motor Trent 1000 desarrollado para el avión de pasajeros Boeing 787 Dreamliner, algunos de cuyos componentes deben reemplazarse debido a un desgaste temporal por fatiga.
Debido a un problema técnico varias de las principales líneas aéreas internacionales, incluyendo de Japón All Nippon Airways, Air New Zealand y el Virgin Atlantic Británica y British Airways son actualmente incapaces de utilizar un número de nuevo Boeing 787 casos y aviones forzados a alquilar para compensar equipo perdido.
Según las propias estimaciones de Rolls-Royce, el problema puede afectar hasta 500 transmisiones Trent 1000 existentes.
Warren East dijo recientemente a la radio de la BBC que el problema técnico se ha resuelto, pero que “durante algunos años” puede realizar las modificaciones necesarias en los motores que ya están en uso.
Rolls-Royce es el segundo mayor fabricante de aviones del mundo después de American General Electric.

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