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En Amérique, le premier taxi sans chauffeur a été lancé Tech Tour 

En Amérique, le premier taxi sans chauffeur a été lancé

Les banlieues de Chandler, Tempe, Ahwatukee et Mesa-Phoenix avec des grilles presque parfaites parsemées de maisons et de magasins à grande surface, le terrain de golf occasionnel et la plus grande université de l’État sont maintenant les bases d’un développement majeur du transport autonome.

La société de véhicules autonomes Waymo, filiale de Google détenue par la société mère Alphabet, s’embarque sur un nouveau territoire: faire la navette entre un groupe de conducteurs précoces et des conducteurs autonomes sans pilote d’essai humain au volant. Le PDG de Waymo, John Krafick, a publié une vidéo (voir ci-dessous) et a parlé du déménagement lors d’une session mardi à la conférence South By Southwest à Austin.

C’est un moment décisif pour une entreprise qui travaille dans ce sens depuis près d’une décennie. Waymo a commencé à tester ses mini-fourgonnettes Chrysler Pacifica à Chandler en 2016. En avril dernier, la société a lancé un programme pilote qui permet à de vrais habitants de la région de Phoenix d’utiliser une application pour en héler une. Mais ces manèges avaient toujours un humain derrière le volant, juste au cas où.

Waymo a fait passer le programme au niveau supérieur en novembre et a retiré les employés (et les passagers) de sa flotte d’essai, envoyant des douzaines de mini-fourgonnettes vides dans les rues du Grand Phoenix. Maintenant, les premiers cavaliers ont la capacité d’en héler un et d’y entrer. Et d’ici peu, peut-être, tout le reste aussi.

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Pour l’instant, le programme de pilote précoce sans conducteur est petit. Mais il y a des preuves que ça va grandir considérablement.

En janvier, Fiat Chrysler Automobiles a annoncé qu’elle fournirait à Waymo des «milliers» de mini-fourgonnettes Chrysler Pacifica Hybrid modifiées, la start-up se préparant à lancer un service de taxis autonome.

FCA commencera à livrer les véhicules équipés de la suite de matériel et de logiciels autonomes de Waymo à la fin de 2018. Waymo utilisera ces nouveaux minivans autonomes pour étendre les tests dans plusieurs villes. Waymo n’a pas dit à ce moment-là ce que «des milliers» signifie ou énumère quelles villes il apporterait à ses minivans autonomes. Waymo a testé sa technologie dans 25 villes à travers les États-Unis. La société a commencé à tester les minivans autonomes à Atlanta au début du mois. Waymo teste également sur les routes publiques à Austin, Texas, Kirkland, Washington, et Mountain View, Californie.

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