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Ils pourraient trouver les restes de la légendaire pilote Amelia Earhart      Autres Faits intéressants 

Ils pourraient trouver les restes de la légendaire pilote Amelia Earhart    

Les chercheurs ont déclaré que les restes très probablement disparu du voyage 1937 à travers le monde dans la dernière étape de la légendaire femme pilote américain, Amelia Earhart sont les os qui ont été trouvés il y a quatre-vingts ans pour Kiribati dans le Pacifique, est maintenant atoll inhabité, Nikumaroro. Professeur à l’Université de l’anthropologue Richard Tennessee Jantz découvert, d’après il y a des décennies – mais maintenant perdu – os Earhart ont plus en commun que les dotations physiques des membres d’un grand groupe de référence de 99 pour cent. Le communiqué de l’université cité l’expert écrit que « tant que vous ne serez pas la preuve irréfutable quant à savoir si ce ne sont pas les os d’Amelia Earhart, tandis que la vue la plus acceptée est que ses restes. » Dans le même temps, les chercheurs disent que les os sont «probablement» dérivés du pilote. L’étude a été publiée dans la revue Forensic Anthropology, cité par l’éditeur de l’Université de Floride. Earhart a été la première femme à survoler l’Atlantique en 1932, cinq ans après Charles Lindbergh. En juin 1937, il fut pris dans la plus grande affaire de sa vie: il voulait être la première femme à faire le tour de la Terre. Avec le bimoteur Lockheed Electra, avec le navigateur Fred Noonan, il a voyagé depuis Miami, au beau milieu d’une énorme campagne médiatique. Pendant le voyage, ils ont touché l’Amérique du Sud, l’Afrique, l’Inde et l’Asie du Sud-Est, un mois plus tard ils étaient en Papouasie-Nouvelle-Guinée. Le dernier tiers du voyage a conduit au Pacifique, mais à cause des cartes inexactes, cela s’est avéré être la chose la plus difficile. Earhart et son navigateur partirent le 2 juillet 1937 à minuit sur l’île Howland, à quatre mille kilomètres de Papouasie-Nouvelle-Guinée. Earhart a dit que le carburant fonctionnait sept heures et demie après le départ, et il s’est plaint de la connexion radio peu de temps après. Son dernier message a été envoyé huit et trois quarts d’heure après le départ, puis la connexion a été interrompue. Le tribunal de Californie l’a déclaré mort en 1939.

Selon une des théories relatives à la mort du pilote, que Jantz lui-même soutient, Earhart était sur le Pacifique au Nikumaroro à l’époque. Trois ans après sa disparition, en 1940, un groupe de travail a trouvé sur la minuscule île un crâne humain, une hoarlave, des os de la colonne vertébrale, du tibia, des os de la tige et deux femelles. Même cette année-là, D. W. Hoodless, un médecin de Fidji, a examiné les restes et a constaté qu’ils provenaient d’un homme. Jantz, cependant, a révisé les résultats de mesure – puisque les os avaient été perdus depuis – et a constaté que les restes n’étaient pas d’une femme mais probablement d’Earhart. Les experts ont comparé le crâne et humérus, l’os du tibia et les dimensions des dotations physiques des femmes pilotes que la collecte gardée basée sur les Earhart de photographies et de vêtements à l’Université Purdue. Selon Jantz, la taille d’Earhart est parfaite pour les os. Le détail le plus convaincant, cependant, est la taille des os trouvés sur l’île et les os reconstruits d’Earhart. Selon l’expert, Hoodless a été confondu avec le sous-développement de l’anthropologie médico-légale contemporaine. La théorie de la fracture de l’île soutient la tête de l’organisation appelée Le Groupe international pour le recouvrement avion historique (TIGHAR), Ric Gillespie, qui, selon les dossiers de radio montrent que l’avion après la disparition de Earhart a essayé de prendre contact pendant plusieurs jours. Selon l’université, Nikumaroron a également une pièce de chaussures pour femmes, un instrument de mesure similaire à celui utilisé par Noonan, et une bouteille de Bénédictine aimée par Earhart.

Source: MTI / Image: beol.hu /

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